（一）、有的駕駛員上高速喜歡跟著前車行駛，認為這樣可以省油省力，其實這樣做比較危險。因為前車的車速在不斷變化，跟在后面的車子與前車之間的速差也會不斷變化，車友還是應(yīng)按照自己的駕駛技巧開車。

（二）、剎車是縮小兩車間速差的最直接手段，因此，上高速前要對車況進行檢查，尤其是剎車系統(tǒng)要特別注意。如果是借來的車輛，更要先培養(yǎng)剎車感覺，因為每輛車的剎車或軟或硬，各不相同。上高速時要時刻注意車速，控制好安全車距，高速公路都按照路況設(shè)置了不同的限速標準，這些設(shè)置都是經(jīng)過安全測定的，不能超速，車速越高，速差就越大，一旦發(fā)生危險就會難以控制。

 （三）、由于對高速出口不熟悉，在高速出口位置會突然放慢車速，觀察出口提示牌。這種突然的踩剎車動作加大了后方正常行駛的車輛與其之間的速差，即使后車處置及時沒有造成事故，也會讓后車駕駛員驚出一身冷汗。因此，對于路線不熟的駕駛員來說，上高速前一定要做足準備工作。實在需要停車時，可先點剎提醒后方車輛。

（四）、超車道是高速公路上為超車車輛和車速達到要求的車輛提供行駛的道路，但有些駕駛員開車時長時間占用超車道，使得原本需要用超車道超車的車只能從車速相對較低的行車道超車。這樣一來，想超車的車子與其速差加大，被迫從行車道超車時，加大了與原本在行車道上行駛的車輛之間的速差，容易造成事故。

車子開一段時間，發(fā)現(xiàn)越來越費油，多數(shù)都跟積碳過多有一定的關(guān)系。車子只要開，就自然會產(chǎn)生積碳，而且它還無處不在。最根本的解決辦法就是定期給愛車做一次全方位的發(fā)動機積碳清洗，建議每隔60000公里清洗一次，清洗后多跑一跑高速，也可適當(dāng)給愛車油箱內(nèi)添加正品的養(yǎng)護型或清洗型燃油添加劑，可有效抑制積碳的形成。大余汽車租賃